發(fā)布時(shí)間:2012-04-20 00:00:00作 者:瀏覽次數(shù):次
斗式提升機(jī)變頻器采用西門子IGBT作為主回路功率器件,由微處理器實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制。其控制軟件專門為提升機(jī)類負(fù)載設(shè)計(jì),充分考慮了提升機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的各種特殊要求,采用各種措施保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行,并且可以設(shè)置多種參數(shù)以滿足提升機(jī)在不同工況下運(yùn)行的需要。
斗式提升機(jī)變頻器具有以下特點(diǎn):
1、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩:無PG矢量控制時(shí),0.5HZ輸出150%額定轉(zhuǎn)矩;有PG矢量控制時(shí),OHZ輸出180%額定轉(zhuǎn)矩,滿足重載起動(dòng)的要求。
2、對(duì)重負(fù)荷實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和軟停車,起動(dòng)電流小,起動(dòng)速度平穩(wěn),對(duì)電網(wǎng)沖擊小。
3、變頻器的頻率連續(xù)調(diào)節(jié),分段預(yù)置,使調(diào)速更加方便、可靠,運(yùn)行更平穩(wěn)
4、提供RS485通訊接口,采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的MODBUSRTU通訊協(xié)議,方便地實(shí)現(xiàn)上位PLC或工控機(jī)對(duì)變頻器的組網(wǎng)及遠(yuǎn)程控制。
5、多種運(yùn)行控制及保護(hù),如過流、過壓、過載、欠壓、缺相、短路等。
斗式提升機(jī)變頻器主要功能:
1、回饋制動(dòng):變頻器采用能量回饋單元將再生能量回饋給電網(wǎng)。
2、能耗制動(dòng)
能耗制動(dòng)單元可單獨(dú)使用,也可以與能量回饋單元配合使用。
3、直流制動(dòng)
主令控制器給出“正轉(zhuǎn)”或“反轉(zhuǎn)”命令后,如果沒有給出“松閘”信號(hào),變頻器會(huì)在電機(jī)上施加直流制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,確保松開制動(dòng)閘過程中重車不下滑。在給出“松閘”信號(hào)后,變頻器開始運(yùn)行。制動(dòng)油泵開啟后,若不小心松開制動(dòng)閘觸動(dòng)“松閘”行程開關(guān).
變頻器接收到“松閘”信號(hào),同時(shí)在電機(jī)上施加直流制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,確保重車不下滑。
當(dāng)重車在井筒中間停車時(shí),變頻器由高速至停機(jī)后,隨之施加直流制動(dòng)轉(zhuǎn)矩使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)機(jī)械制動(dòng)起作用后,方去掉直流制動(dòng),使重車靠機(jī)械抱閘的作用停止。
4.自動(dòng)減速:
變頻器接收到系統(tǒng)給出的減速信號(hào)后,啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的減速程序,按照設(shè)定要求將提升機(jī)的運(yùn)行速度逐漸降低。
5、多段速控制
變頻器內(nèi)部預(yù)置了多段速度控制,分別對(duì)應(yīng)于變頻器不同的運(yùn)行頻率,以適應(yīng)控制系統(tǒng)對(duì)提升機(jī)不同運(yùn)轉(zhuǎn)速度的要求。
各速度段對(duì)應(yīng)頻率可以分別設(shè)置,以滿足各種工況運(yùn)行需要。
6、緊急停車
變頻器提供了緊急停車信號(hào)輸入端子,急停信號(hào)動(dòng)作后,變頻器立即停止輸出,電機(jī)處于自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),然后依靠機(jī)械制動(dòng)裝置停車。
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